Version 2012 : BMW F800R

Eccentric! Said that the figure immediately to mind when lookingnaked bike BMW F800R. The German motor is relying on machoappearance as a street fighter of capital to compete with others,such as Z750R Kawasaki, Ducati Monster or a KTM Duke.

BMW F800R looks grim directly emitted from the headlamp designasimetrisnya. In addition, the 2012 version is to apply a smallwindscreen on a body-colored headlamp. No longer innocent as its predecessor.
In addition to the application windscreen, minor changes in the 2012version also exists at the rear sokbreker thread color changed fromblack to be red.
Uniquely, the position of the tank lid F800R older version is on theright rear body still maintained at this 2012 edition.

More complete, F800R 2012 is provided in three colors namely a combination of Alpine white / black satin gloss, the combination ofMagma red / Aluminium matt metallic silver and metallic Mineralcolors.

As a source of power, the BMW F800R complete with two-cylinderengine, which has a water-cooled 798 cc capacity.

The engine has a power of 87 hp at 8,000 rpm and torque of 86 Nmat 6,000 rpm. Remarkably, the BMW F800R is able lauched claim up to 200 km / h.

2012 : Suzuki GSR750 ABS fitted

Suzuki GSR750 has just introduced the 2012 version. Although no one berebeda in shape, but there are additional safety features inbraking device. Especially if not Antilock Bracking System (ABS).
ABS was certainly made ​​it a little more expensive. Which isreleased 7349 pounds, or about USD 104 million. Being a non-ABS sold 6999 pounds or the equivalent of USD 99.5 million.
The engine still use four-cylinder inline engine. The design is alsostill naked and looks aggressive with sharp body lines are typical.
The engine remained on 4 cylinder in line. Machine that has a netcapacity of 749 cc engine is equipped with fuel injection and 6 speed transmission.
"GSR750 has proven to be a very popular machine in the UK andEurope. Also ABS is clearly a major security feature that we hopewill only increase the demand for GSR in 2012," said Paul deLusignan, Suzuki UK GM